Как выбирать летнюю резину и рекомендации

Опытные автовладельцы начинают активно готовиться к летнему сезону заблаговременно. Как правило, в зимний период времени у известных брендов начинается распродажа летних комплектов резины, поэтому многие ее приобретают по выгодной стоимости.

Согласно общепринятому техническому регламенту, водитель должен своевременно позаботиться о том, чтобы произвести замену шин согласно предстоящему сезону.
Если стоит вопрос покупки новых шин, то следует для начала определиться с производителем, чтобы потом осталось время на мониторинг актуальных предложений. Большим спросом в настоящее время у автолюбителей пользуются шины 205 60 16 лето, которые подходят на большинство автотранспортных средств среднего класса в кузове седан или хетчбэк.

Критерии выбора

Для того чтобы подобрать для своего автомобиля действительно стоящий вариант летнего комплекта не по заоблачной цене. Принято руководствоваться следующими параметрами:

  • фирма-производителей — играет немаловажную роль, так как зарекомендовавший себя с хорошей стороны определенный бренд гарантирует не только высокое качество материалов, используемых при изготовлении шин, но полностью отвечает за безопасность эксплуатации;
  • габариты — также следует обращать внимание на радиус, так как для конкретной марки и модели авто согласно заводским особенностям конструкции соответствует тот или иной параметр в дюймах;
  • рисунок протектора — он бывает разнообразным и выбирается исходя из климатических особенностей местности, а также преобладающих вариантов дорожного покрытия;
  • типоразмер и высота профиля — включает в себя такие значения, как ширина, высота и диаметр.

Общие советы и рекомендации

Выбирая подходящую летнюю резину, важно ориентироваться прежде всего на типоразмеры. Информацию от производителя можно узнать на внутренней стороне лючка бензобака или посмотреть на стойке двери с водительской стороны.

Рекомендации даются потому, что таким образом можно будет избежать серьезных проблем во время эксплуатации:

  • будет наблюдаться высокая интенсивность трения о колесную арку, что приведет к дальнейшему разрушению кузова в этом месте;
  • низкий профиль сделать автомобиль менее комфортным и более жестким при движении;
  • отрицательное влияние на управляемость авто в целом, что отражается прямым образом на безопасности всех участников дорожного движения;
  • увеличение расхода топлива по сравнению с заводскими установками.