Добротный седан среднего класса Daewoo Espero представляет собой ничем непримечательный качественный середнячок авторынка. Гладкие обтекаемые формы имеют сходство с автомобилями Opel образца 1987 года, но в дизайне не хватает изюминки, которая, как ни крути, и привлекает покупателей. Обратите внимание на стремительные черты автомобилей BMW или технологичности Сааба. Авто невероятно дешево, но все же собрано добротно.
Рассчитан автомобиль, конечно, не на аудиторию ярых поклонников дизайнерских изысков и не на любителей гонять на четверть мили — это скорее авто для женщины, которая совсем недавно села за руль, и ей не понять всех аспектов мощности БМВ или скорость реакции адаптивной подвески Ситроенов. В целом автомобиль представляет собой удобный семейный седан, который находится в среднем классе и многим семьям придется по душе, так как цены на авто и ремонт очень низкие.
Если говорить про удобство, то начнем с того, что габариты автомобиля 4615\1718\1388 позволяют удобно разместиться пятерым пассажирам, при этом ваши друзья, рост которых превышает 190 см, также будут чувствовать себя комфортно. Как показал тест-драйв, при повороте ключа все четыре двери Дэу сразу отпираются и можно попасть в салон, довольно эргономично, как на 90е, устроена приборная панель, а на дверях красуются удобные стеклоподъемники, так что теперь нет необходимости крутить ручку, на ходу управляя автомобилем.
То же касается и боковых зеркал — они регулируются посредством электропривода, для этого вам необходимо научиться манипулировать торчащей сбоку ручкой. Нет необходимости выходить из машины или тянуться через весь салон, для того чтобы закрыть правую заднюю дверь, ведь водитель имеет инструменты для управления всеми системами, не вставая со своего кресла. Удивительно, что такой дешевый автомобиль уже в базовой комплектации имеет не только усилитель руля, который не даст вам вспотеть, виртуозно работая рулем, но и кондиционер. С уверенностью можно сказать, что этот автомобиль изнутри — приятная комфортная иномарка. Эта стандартная комплектация отличается от максимальной лишь парой мелочей: люком на крыше и системой ABS. Автомобиль создан для размеренной городской езды, подвеска не любит резких перестроений, да и для резкого разгона понадобится переходить на более низкую передачу. Уверенно Daewoo Espero чувствует себя и на бездорожье, так как клиренс в 150 мм позволяет смело преодолевать препятствия. Кстати, на выбор покупателя авто может доукомплектовываться автоматической трансмиссией, которая очень хорошо сочетается с плавной манерой езды, присущей этим авто. Никто не мешает вам нажать маленькую кнопочку Sport, которая, хоть и не сделает автомобиль по-настоящему спортивным, все-таки добавит динамики в движении.
Под капотом этого чудного автомобиля стоит четырехцилиндровый однорядный двигатель с электронным впрыском. При этом объем может варьироваться от 1, 5 литровой малолитражки до 2, 0 литрового зверя (зверька). Рассмотрим самую популярную, среднюю из двух предлагающихся моделей: рабочий объем 95 сильного двигателя, на каждом цилиндре которого по 2 клапана, составляет 1796 см3, при этом его крутящий момент достигает 145 Нм. В этой модели имеется распределенный электронный впрыск, облегчающий запуск двигателя в холодное время года. Изготовитель в паспорте указывает топливо АИ95, но на самом деле этот автомобиль неприхотлив и с удовольствием кушает 92й. Привод автомобиля передний. Гидроусилитель руля перемещает реечную передачу, поворачивая колеса. Тормозная система представлена передними дисковыми и барабанными задними тормозами. Разгон до ста километров в час по ровной дороге — 13, 1 с. Расход топлива составляет 7, 3 л на 100 км в смешанном цикле. И это при снаряженной массе, составляющей 1085 кг. Но вы можете еще дополнительно погрузить в авто 550 кг, при этом большая часть поместится в 560 литровый багажник.