Поэтапное описание процедуры ремонта сцепления на мотоблоке

Сегодня обладатели собственного сельского хозяйства или садов знают, насколько важно иметь мотоблок, поскольку устройство позволяет значительно упростить процесс обработки земли.

Тем не менее, как и другие разновидности технических устройств, мотоблоки могут выходить из строя. Одной из самых распространенных поломок системы следует считать неисправность мотора и трансмиссии, что приводит к поломке сцепления. Так, можно купить запчасти на sm-store.com.ua/zapchasti-na-motoblok-po-gruppam/sceplenie/ и самостоятельно провести ремонт оборудования.

Правила

Прежде чем приступать к ремонту сцепления мотоблока, необходимо понять, что именно вышло из строя, какова сложность неисправности и повреждения. Как правило, основными неисправностями устройства следует считать:

  1. Слет выжимного троса, который предполагает выполнение проверки системы на целостность и ее фиксации на то же место, не разбирая сам механизм оборудования.
  2. Повреждение корзины, которое можно устранить, выпрямив деформацию, используя конструктивные компоненты.
  3. Заклинивание выжимных подшипников, которые можно устранить, попробовав провернуть оборудование на прежнее место.

Если же наблюдается повреждение керамического диска, либо деформирование корзины, необходимо полностью заменять компоненты, но не сцепление устройства.

Для замены расходного компонента, необходимо выполнять демонтаж самого устройства с оборудования.

Этапы

Ремонтные работы сцепления осуществляются, как правило, после длительного использования мотоблока. Для выполнения регулировки, необходимо придерживаться следующей последовательности действий:

  1. Выбрать наиболее удобное пространство для выполнения процесса.
  2. Отключить все фиксаторы.
  3. Освободить натяжной трос, вынимая его из системы.
  4. Смазать все компоненты, используя специальное средство.
  5. Далее необходимо натянуть трос и выполнить укорачивание пружины.
  6. На следующем этапе необходимо вывернуть подшипник в наиболее подходящее расположение.

В момент регулировки следует особое внимание уделять настройке длины троса. Процесс должен осуществляться таким образом, чтобы процесс нажатия на рукоять не требовал особых усилий.

Помимо того, следует учитывать, что в момент ремонта сцепления, необходимо смазывать компоненты. Если же не выполнять данное действие, можно столкнуться с проблемой, что натяжитель будет оборван, либо рукоять будет туго нажиматься.

Поделиться: