Mitsubishi Outlander XL — отличный автомобиль, который является самым продаваемым из всех моделей этого японского производителя. Но даже несмотря на это, каждому когда-то необходима замена. Вот и наступило ее время. Третье поколение автомобиля Outlander XL свет увидел в 2012 году, а произошло это в городе Женева, на автомобильном шоу.
В целом, машина сохранила свои размеры предыдущей модели, лишь укоротившись на 1 см. Длина нового Outlander составляет 4655 мм, его ширина — 1800 мм, а высота — 1680 мм.
Что касается внешнего вида, то тут дизайнеры задумывались не сильно, кардинально внешность автомобиля они менять не стали, но освежили все-таки заметно. Передок, бока и задок пригладили, из-за этого кроссовер стал выглядеть как-то слащаво и спокойно, даже растерял всю свою былую агрессию. Думаю, что это стало заметным минусом, ведь та самая агрессия и подвигла многих покупателей выбрать именно его. Третье поколение Outlander XL приобрел больше плавных линий, а форма радиаторной решетки и фар стала походить на старшего брата Pajero. Можно сказать, что кроссовер стал похожим на обычный универсал с пятью дверями с увеличенным дородным просветом, который равен 215 мм — показатель очень уж хороший.
Поколение кроссовера номер III стал качественнее и взрослее. Центральная консоль сделалась более массивной, а кроме этого на ней появился сенсорный экран. Салон можно оформить в двух различных цветах. Сидеть в автомобиле очень удобно и просторно, а все благодаря переднему сиденью с огромным количеством разнообразных регулировок и отличной поддержке по бокам.
Большие изменения произошли и с приборной панелью — колодцы исчезли, а вместе с ними пропала и спортивность, но, самое главное, читаемость и информативность остались на высоте. Несмотря на то, что автомобиль в размерах не прибавил, но вот места на заднем диване для пассажиров ощутимо прибавилось. Само сиденье получило возможность регулироваться продольно и по углу наклона, что помогает седокам разместиться более комфортно. Третий ряд сидений в Outlander XL 3-го поколения можно установить как опцию, но на нем очень тесно.
Чем может похвастаться обновленный кроссовер, так это удобным и вместительным багажным отделением. Сиденья складываются, создавая абсолютно ровное место. Объем багажника равен 541 литрам, но сложив два ряда кресел, оно увеличивается практически втрое. Сама же пятая дверь теперь может похвастаться электроприводом.
Для улучшения комфорта водителя и пассажиров, а также для облегчения их жизни во время поездок на кроссовере предусмотрены климат-контроль, фары с ксеноном, система, контролирующая полосы движения, круиз-контроль, система старт-стоп, а также полный электропакет. В начале продаж, машина будет обладать тремя силовыми агрегатами, из которых два на бензине, а один на дизеле. Первый вариант — это 2-ух литровый, мощность которого равна 150 лошадиных сил. Второй вариант — это 2, 4-литровый «движок», развивающий уже 170 лошадиных сил. Ну и третий вариант — 2, 2 дизель, выдающий также 150 «лошадок». Первый двигатель доступен только с приводом на колеса спереди, остальные — на все четыре колеса. Трансмиссия на 3-е поколение идет только автоматическая, «механику» исключили вообще. Несмотря на различие в мощности, динамические характеристики у автомобилей не отличаются — с обоими бензиновыми моторами первую сотню машина разменивает за 10, 8 секунд. Расход топлива до конца еще не известен, но явно он будет меньше, чем у предыдущей модели.