Разрушение (разрыв) растянутого стержня
Слои материала, перемещающиеся в результате пластических деформаций удлинения стержня вдоль оси стержня в разные стороны — к опорным закреплениям, соприкасаются друг с другом посередине шейки и препятствуют дальнейшим продвижениям.
Структурные несовершенства влияют на скорость перемещения слоев; на положение сечения соприкасания и на момент появления шейки. Поэтому шейка получается не строго посередине, но около середины. В сечении соприкасания (среднем сечении шейки) скорости деформации равны нулю; они интенсивно повышаются по обе стороны от него, причем наружные слои получают большие скорости и смещения, чем внутренние, более заторможенные, что и является основной причиной образования шейки. Ввиду большой подвижности частиц в этот период пластических деформаций эти скорости и перемещения могут быть весьма значительными. Различие скоростей деформаций в шейке можно установить непосредственно измерением изменения размеров зерен. Максимум скорости возникает в области шейки, недалеко от сечения соприкасания, после чего скорости начинают снижаться.
В цилиндрическом образце, к которому внешняя сила приложена в захватах по контуру, наружные слои до появления шейки имеют несколько большие напряжения, деформации и скорости деформации, чем внутренние, что также облегчает образование шейки.
После образования шейки вследствие сужения сечения в стержне образца появляется объемное напряженное состояние, повышающее напряженность средних слоев; поскольку это состояние возникает в материале, уже перешедшем в пластическое состояние и благодаря большим радиусам кривизны шейки, при этом по периферии образца повышенные напряжения не образуются.
Объемное напряженное состояние, наиболее, интенсивное в центральных слоях, задерживает развитие деформаций этих слоев и повышает их напряженное состояние, в результате чего середина оказывается перенапряженной. Вместе с этим повышается разность скоростей деформаций смежных слоев и участков стержня вдоль поверхностей скольжения.