Руководствуясь опытом столицы, власти города Сочи приняли решение оборудовать четырнадцать самых сложных перекрестков города солнечными батареями. Предполагается, что экономический эффект данного мероприятия будет достигнут за счет снижения пробок в самых сложных местах города, которые возникают из-за внезапных отключений света.
Светофоры с солнечными батареями? Есть ли экономия?
Светофоры являются техникой нежной, и, ко всему прочему, к их работе прилагается масса требований касательно надежности. Но не всегда перекрестки остаются нерегулируемыми из-за выхода техники из строя.
В южных городах с быстрорастущим населением и плотной застройкой случаются отключения электроэнергии. Поэтому власти некоторых городов принимают сторону новых технологий и устанавливают солнечные батареи на стратегические объекты.
Если мы поближе рассмотрим состав солнечной электростанции и сроки службы отдельных её комплектующих, то оценить и рассчитать окупаемость системы будет проще. И так, солнечная электростанция для светофора будет включать в себя:
солнечные панели — ресурс работы от 25 лет;
контроллер заряда аккумулятора – ресурс работы около 10-12лет;
аккумуляторную батарею – ресурс работы (для гелевой) от 4 до 8 лет.
Из основных комплектующих только гелевый аккумулятор является слабым звеном с высокой стоимостью. Поэтому искать экономию на стоимости энергии в установке «солнечных светофоров» не стоит. Если заложить в ресурс работы светофора несколько аккумуляторных батарей то окупаемость исчезает.
А вот экономию за счет снижения нагрузок на дороги, исчезновение пробок и аварий за счет автономности системы и её постоянной стабильной работы – не оценить в денежном эквиваленте.
Зачем нужен контроллер заряда?
Можно, конечно, попытаться сэкономить на комплектующих солнечной электростанции. Например, устранить из списка контроллер заряда. Но тогда система столкнётся с массой проблем и не проработает и одного года.
Тогда в чём же такая важность контроллера заряда аккумулятора?
1. Контроллер заряжает аккумуляторную батарею определенным током, в зависимости от её ёмкости в момент заряда. Таким образом, имеет 4 режима заряда, продлевающие жизнь аккумулятора;
2. Он препятствует перезаряду и вскипанию аккумулятора, что также положительно сказывается на ресурсе его работы;
3. Увеличивает эффективность заряда, за счет функции МPPT;
4. В зависимости от модификации может регулировать уровень разряда аккумулятора, тем самым снижая нагрузку на дорогостоящий прибор;
5. Имеет функцию слежения за освещенностью (некоторые модели), что крайне важно для знаков индикации, которые должны работать в тёмное время суток. Исключает необходимость ставить датчик слежения за освещенностью.
Подведем итог – если вы хотите чтобы система работала и функционировала долго, то без контроллера заряда вам не обойтись.