Возможности и сфера примененя бульдозеров.
Бульдозер – это самоходный, землеройный колесный или гусеничный трактор, тягач или другая самоходная машина, оборудованная навешенным рабочим органом (отвалом), закрепленным вне базы ходовой части. Отвал агрегата располагается впереди отвальной поверхности и направлен в сторону от базовой машины. При этом отвал перекрывает габарит машины по ширине.
Трактор бульдозерного типа используется для механизации землеройных, транспортных и вспомогательных работ при ремонте и строительстве дорог, каналов, котлованов и других гидротехнических, ирригационных, мелиоративных и строительных сооружений. Бульдозер применяют для выполнения следующих работ: послойного копания, планировки площадок и трасс, перемещения пластов грунтов на расстояние, сооружения насыпей и пр. Данная техника крайне редко ломается, а легкий ремонт бульдозеров т 170 и других моделей, вполне можно выполнить прямо на строительной площадке, и именно поэтому они столь популярны среди рабочих бригад.
Бульдозеры в зависимости от номинального тягового усилия и мощности двигателя базовой машины подразделяются на:
— сверхтяжелые – номинальное тяговое усилие более 30 тонн (мощность двигателя агрегата более 400 л. с.);
— тяжелые – от 20 до 30 тонн (250-400 л. с.);
— средние – от 13,5 до 20 тонн (160-249 л. с.);
— легкие – от 2,5 до 13,5 тонн (60-159 л. с.);
— малогабаритные – не более 2,5 тонн (менее 60 л. с.).
В зависимости от конструкции рабочего органа (отвала) бульдозеры делятся на виды:
— с неповоротным отвалом (называются просто бульдозеры), рабочий орган у которых постоянно находится в перпендикулярном положении к продольной оси агрегата;
— с поворотным отвалом (иначе англдозеры), рабочий орган у которых может устанавливаться перпендикулярно продольной оси агрегата или под углом 35 градусов в обе стороны от оси (влево или вправо);
— универсальные машины (путепрокладчики), рабочий орган которых, представляет собой шарнирно-сочленный отвал из двух половин, каждая из которых или обе вместе могут устанавливаться как под углом, так и перпендикулярно к продольной оси машины.