В автомобиле много всяких жидкостей, и каждая критически важна для общего состояния машины. Двигатель автомобиля смазывается моторным маслом, и если менять его недостаточно часто, страдает весь мотор.
Детали движутся плохо, заедают, трение просто огромное. В итоге придется отправляться в сервис (в случае с ремонтом мотора купить запчасти и починить устройство способны только профи).
Разновидностей моторного масла много, причем неправильный выбор тоже плохо влияет на мотор. Каждый автолюбитель должен ориентироваться в маслах.
Виды
По типу основы они подразделяются на три вида. Чаще всего используют полусинтетическое масло. Удачный баланс между ценой и качеством, хорошая смазывающая способность. Полностью синтетические составы намного дороже, что ограничивает применение, зато смазывающая способность еще лучше. Правда, для внедорожников, грузовиков и прочих двигателей интенсивной эксплуатации они не подойдут.
Минеральные смазки по большей части остались за бортом. Из плюсов у них только дешевизна: на такие моторные масла цена очень низкая. Все компенсируется качеством. Современные двигатели с минеральными маслами не работают.
К слову о качестве. Существует три классификации (API, ACEA, ILSAC). Первый стандарт качества американский, второй европейский, третий международный на основе соглашения японских и американских производителей. Смазки по ним делятся на несколько классов, которые обозначаются разными сочетаниями букв и цифр.
У масла имеется вязкость — параметр, определяющий, как жидкость будет вести себя при разных температурах. Он прямо влияет на классификацию смазок: существуют летние, зимние и всесезонные. Первые обозначаются цифрами (40, что приблизительно соотносится с максимально допустимой температурой окружающей среды), вторые цифрами и буквами (5W, причем чем больше цифра, тем менее серьезные холода способно выдержать масло), третьи всем сразу (5W-40).
Выбор
Для бензиновых и дизельных двигателей используют разные смазки. На упаковке указано, для какого типа мотора предназначен состав. Просто обратитесь в автомагазин и спросите.
Выбирая моторное масло, нужно опираться на рекомендации производителей. Концерны пишут, какой класс качества требуется смазке, и отступать от него нельзя. Иначе мотору будет нанесен непоправимый вред. Лучше всего пользоваться смазками, указанными в одобренных списках.
С вязкостью немного сложнее. Сегодня практически все используют всесезонные масла. Производители ориентируются на широкие массы и не учитывают особенности климата и экологии. Сильные морозы, запыленные дороги и прочее негативно влияют на масло. В этих случаях лучше выбрать состав, у которого вторая цифра чуть меньше рекомендованный (5W-30 вместо 5W-40). Он будет чуть менее вязким.